Lukas Fritz, Geograph (MSc.), Berg- und Skiführer und Sportkletterlehrer, erforscht seit etwas mehr als zwei Jahren die Ursachen von teils auch selbst erlebten (Beinahe-)Unfällen bei der DAV-Sicherheitsforschung. Aus Zeitmangel in letzter Zeit mehr am Bike oder am Plastik als in wilder alpiner Umgebung.
Beim Klettern hängt die Sicherheit der Seilpartner besonders bei großem Gewichtsunterschied stark von der Kontrolle des Bremsseils und des Sturzzugs ab. Wie Bremsassistenten helfen, diesen Unterschied auszugleichen und die Sicherheit zu verbessern, hat die DAV- Sicherheitsforschung gemeinsam mit dem Lehrstuhl Biomechanik an der Universität Bayreuth untersucht.
Beim Klettern ist die Sicherheit der Seilpartner besonders bei großem Gewichtsunterschied stark von der Kontrolle des Bremsseils und des Sturzzugs abhängig. Wie Bremsassistenten helfen, diesen Unterschied auszugleichen und die Sicherheit zu verbessern, haben Julia Janotte, Lorenz Berker und Lukas Fritz von der DAV-Sicherheitsforschung untersucht.
Ob in Eiswänden, auf Gletschern oder beim Eisfallklettern – wo immer festes Eis vorhanden und zugänglich ist, sind Eisschrauben das Sicherungsmittel der Wahl. Sie lassen sich schnell setzen und wieder entfernen und schaffen bei guter Eisqualität solide Fixpunkte mit Haltekräften von bis 20 kN (radial, Normanforderung 10 kN), was weit über der üblichen Sturzbelastung liegt.
Mit dem Pieps Pro IPS und dem Mammut Barryvox S2 sind seit unserem letzten großen LVS-Test zwei neue LVS-Geräte auf den Markt gekommen, die es in sich haben. Wie performen die neuen Topmodelle im Feldtest? Pieps Pro IPS und Mammut Barryvox S2 auf dem Prüfstand der DAV-Sicherheitsforschung.
